Aukšto slėgio kaltinio plieno vožtuvas

DIDESNIS INTEGRUMAS

HIGHER-INTEGRITY

Pasirinkdamas vožtuvą su suklastotu korpusu, vartotojas automatiškai padidina savo gamyklos ir proceso įrangos saugumą ir vientisumą. Jau seniai žinoma, kad suklastoti vožtuvai yra tvirtesni, atsparesni smūgiams, atlaiko didesnius sukeltus vamzdžių įtempius ir yra konstrukciniu požiūriu pranašesni už lygiaverčius liejinius.

PRIEŽIŪRA

MAINTAINABILITY

Daugumoje visų mažų skylių slėginių sandariklių gaubtuose yra didelio skersmens srieginiai mechanizmai, skirti sujungti variklio dangtį ir slėgio sandariklio tarpiklį. Pramonėje yra labai gerai žinoma, kad didelio skersmens siūlai yra ypač varginantys atliekant techninę priežiūrą, ypač naudojant aukštą temperatūrą, kai laikui bėgant siūluose susidaro oksidų, todėl jų beveik neįmanoma atskirti. Naujas suklastoto slėginio sandariklio SB dizainas yra „mažo angos vožtuvas, turintis didelių pranašumų“. Ši naujovė į šį tvarkingą, tačiau prieinamą paketą įtraukia savybes, paprastai skirtas didelių skylių slėginiams sandarikliams. Jo prieinama ir labai prižiūrima. PK pritaikė įprastas didelio skersmens vožtuvo gaubto traukimo varžto mechanizmas į šį mažo skersmens konstrukciją. Naujovė tapo įmanoma pakeičiant įprastą traukimo varžtų mechanizmą į kėliklio konstrukciją.

VIDAUS ĮRENGTI KŪNO VADOVAI

SB serijos kėbulas turi viduje pagamintus „Obturator“ kreipiklius, kurie yra tikslesni ir mažiau problemiški nei įprasti suvirinti kreiptuvai.
Suvirinti kreiptuvai gali sulūžti dėl įtampos ir vibracijos ar net korozijos, todėl dalys gali patekti į procesą. Dėl kreiptuvo gedimo taip pat gali įstrigti vožtuvas.
Tiksliai apdirbti kreiptuvai sukelia mažesnę obturatoriaus vibraciją. Dėl prastos kokybės kreipimo pažeidžiami sėdimieji paviršiai. „MB“ serijos naujovės yra tikslus apdirbimas, todėl obturatorius laikomas stabiliai ir norimoje padėtyje.

SAVIVALDYBĖS SAMONĖ

SELF-CENTERING ASSEMBLY

„Body to Yoke“ poravimosi paviršiuje yra centravimo mentė, kuri yra orientacinio žiedo vedlys.
Petys užfiksuoja domkrato žiedą ir taip užkerta kelią nesutapimui montuojant ir išlaiko žiedą, o kaiščio varžtai daro pradinę jėgą variklio dangčiui ir slėgio tarpiklio tarpinei.


Skelbimo laikas: gegužės-20-2021 m